非道路移动机械网联方案
2023-01-30
一、方案背景
2020年12月29日,“国四”排放标准正式“面世”,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020)。同期,生态环境部还发布了《关于发布国家环境保护标准〈非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求〉的公告》(公告2020年第73号),批准《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020)为国家环境保护标准。
二、方案目标
(1)满足非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求,接入生态环境部机动车排污监控中心。
(2)满足非道路柴油移动机械主机厂对整机生命周期的数据监控需求。
(3)满足非道路柴油移动机械主机厂各干系人的使用需求:质检、销售、经销商、服务商、供应商、客户等。
三、系统结构
四、系统功能
五、平台展示
六、小程序展示
七、硬件介绍
1、产品型号:BK500J
2、产品介绍:BK500J是一款远程智能管理车载终端,采用高性能处理器+通讯模块+定位模块的方案,以嵌入式实时操作系统为软件支撑平台,集成硬件驱动、网络中间层及国四排放数据通讯标准。实现了GPS/BDS双模定位、4G无线通信、CAN车身诵讯、ADC模数采集和硬件信号控制/采集等功能。
3、产品特色:
2020年12月29日,“国四”排放标准正式“面世”,生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号),批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020)。同期,生态环境部还发布了《关于发布国家环境保护标准〈非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求〉的公告》(公告2020年第73号),批准《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ 1014-2020)为国家环境保护标准。
二、方案目标
(1)满足非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求,接入生态环境部机动车排污监控中心。
(2)满足非道路柴油移动机械主机厂对整机生命周期的数据监控需求。
(3)满足非道路柴油移动机械主机厂各干系人的使用需求:质检、销售、经销商、服务商、供应商、客户等。
三、系统结构

四、系统功能

五、平台展示
六、小程序展示


七、硬件介绍
1、产品型号:BK500J
2、产品介绍:BK500J是一款远程智能管理车载终端,采用高性能处理器+通讯模块+定位模块的方案,以嵌入式实时操作系统为软件支撑平台,集成硬件驱动、网络中间层及国四排放数据通讯标准。实现了GPS/BDS双模定位、4G无线通信、CAN车身诵讯、ADC模数采集和硬件信号控制/采集等功能。
3、产品特色:
实时定位 |
位置定时定点连续追踪,基站辅助定位,区域设防等 |
休眠唤醒 |
支持多种方式主动退出休眠模式 |
通讯管理 |
支持2G/4G全网通,盲区补传机制,掉线重连机制 |
RTC时钟管理 |
通过卫星或网络对RTC进行校准时间,误差在5S/24H以内 |
开锁车 |
预约锁车、防拆锁车、故障锁车等 |
安全加密防护 |
安全加密芯片,防止恶意篡改排放数据 |
报警服务 |
支持车辆断电、欠压报警、总线通讯异常报警、锁车异常报警等 |
终端自检 |
对卫星、通信模块的工作状态和天线状态,总线接口状态,电源状态等状态进行检测 |
防拆机制 |
多种自我检测机制,如拆壳报警等,可实现全方位保护 |
终端管理 |
终端设置参数和查询,远程控制 |
数据采集 |
车辆CAN数据、I/O及传感器数据、故障等信息采集 |
GPS天线内、外置可选 |
GPS天线内置、外置可选,外置款配备标准SMA接口 |
数据储存 |
内置存储芯片,可适配4MB以上 |
备用电池 |
1500mAh以上,可灵活选配 |
接口丰富 |
支持CANA检测,1路控制输出,3路输入检测 |
FOTA |
支持固件远程升级 |
防护等级 |
超高防护等级,达IP68 |